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Tras la entrega de la unidad número 28 de su modelo A31, Archambault, distribuido por Nautamarine, está desarrollando ahora una versión específicamente para navegación en solitario o dobles en la que se debaten algunas modificaciones sobre la quilla –que será en T con un estilizado bulbo- y la posible incorporación de un sistema de gobierno con dos palas de timón que,  entre otras ventajas, aporta una gran estabilidad de rumbo. Sin duda, una configuración de probada eficacia en embarcaciones monocasco de regatas de altura.

Por otro lado, la construcción de la primera unidad del M34 está avanzando en los plazos previstos, para comenzar a navegar esta primavera. El molde de la cubierta está en plena producción y el molde del casco a punto de terminarse. El contramolde interior del casco también está en desarrollo, con lo que se completaría el juego de moldes de las partes más importantes del barco. Cada una de estas piezas es tratada por infusión de resinas epoxi y laminado de poliéster, sobre el molde madre. Un moderno método de trabajo que ofrece un excelente ratio de rigidez/peso y en el que el astillero cuenta con gran experiencia.

La gran expectación que ha generado este modelo que estará presente en el “Tour de France” a vela, se ve reflejada en el interés de varias regatas de nivel internacional por contar en sus filas con la nueva clase, que se estrenará oficialmente a finales de septiembre en "Les Voiles de Saint-Tropez". El M34 tendrá un trato especial, y competirá en clase a partir de las cinco unidades inscriptas.